輸送尾礦的渣漿泵需要特別注意磨損、堵塞、腐蝕、運行穩(wěn)定性等問題，以下是關鍵注意事項及解決方案：

1. 尾礦特性分析與泵的選型

• 顆粒特性：

• 尾礦通常含細顆粒（-200目占比高），但可能混有粗顆粒（如未充分破碎的礦石），需明確粒徑分布（D50值）和硬度（如石英含量）。

• 解決方案：選用寬流道葉輪（防止堵塞）和高耐磨材料（如Cr27或橡膠襯里）。

• 濃度與密度：

• 高濃度（>40%固體）會增加泵的負荷，需計算等效揚程（按混合物密度修正）。

• 解決方案：選擇大功率電機并配置變頻器調節(jié)流量。

• 腐蝕性：

• 尾礦漿可能含酸堿或（選礦藥劑殘留），需檢測pH值和化學組分。

• 解決方案：采用不銹鋼（如304/316）或橡膠襯里泵（耐酸堿）。

2. 關鍵部件耐磨設計

• 葉輪與護套：

• 金屬：高鉻鑄鐵（Cr28）、雙相不銹鋼（CD4MCu）。

• 非金屬：橡膠襯里（天然橡膠）（適合細顆粒）、陶瓷涂層（局部強化）。

• 優(yōu)先選擇閉式葉輪（效率高）或半開式葉輪（防堵），材質推薦：

• 軸封系統(tǒng)：

• 機械密封+沖洗水（PLAN 32）：沖洗水壓力需高于泵腔壓力0.1~0.2MPa。

• 副葉輪密封：適用于高濃度工況（無沖洗水需求）。

• 尾礦含細砂易侵入密封面，避免普通填料密封，推薦：

3. 防止堵塞與沉積

• 流道優(yōu)化：

• 葉輪流道寬度≥最大顆粒的3倍（如尾礦含8mm顆粒，流道需≥24mm）。

• 泵體底部設計排渣口，定期清理沉積物。

• 管道設計：

• 流速控制在1.5~3m/s（過低會沉降，過高加劇磨損）。

• 避免“死區(qū)"（如90°急彎），改用大半徑彎頭或斜三通。

4. 運行與維護要點

• 啟動前檢查：

• 確保泵腔充滿液體（禁止干轉），進口管路無泄漏（防氣蝕）。

• 運行監(jiān)控：

• 監(jiān)測振動（≤4.5mm/s）、軸承溫度（≤75℃）、電流（防過載）。

• 安裝壓力表（進口真空度、出口壓力）判斷工況是否異常。

• 定期維護：

• 每500小時檢查葉輪磨損（重量損失＞10%需更換）。

• 每周清理濾網（孔徑≤泵最小流道1/3）。

5. 特殊工況應對

• 高揚程輸送：

• 采用多級串聯(lián)泵，級間加減壓閥防止超壓。

• 長距離管道：

• 每500m設置沖洗水注入點（防沉積），管道材質選耐磨復合管（如陶瓷內襯）。

• 間歇運行：

• 停機前用清水沖洗泵腔（防尾礦板結），冬季需排空防凍。

6. 安全與環(huán)保

• 防泄漏措施：

• 泵組周圍設防滲圍堰（容積≥最大泄漏量），配備應急抽液泵。

• 尾礦回收：

• 在泵出口安裝旋流器或過濾裝置，回收有用礦物。

常見故障與處理

案例參考

某金礦尾礦泵（原用Cr15材質）平均壽命僅3個月，改進措施：

1. 葉輪材質改為Cr30Ni5Mo3（抗石英砂磨損）；

2. 密封系統(tǒng)升級為雙端面機械密封+PLAN 53B隔離液；

3. 管道優(yōu)化：流速從2.8m/s降至2.2m/s（減少彎頭數(shù)量）。
   結果：泵壽命延長至18個月，能耗降低12%。

總結

輸送尾礦的渣漿泵需“耐磨優(yōu)先、防堵兼顧、腐蝕防護"，選型時務必提供詳細的尾礦特性（顆粒、濃度、化學性質），運行中加強監(jiān)測與預防性維護。對于關鍵泵站，建議配置備用泵和自動化監(jiān)控系統(tǒng)（如SCADA）。